Carte cyclable participative : référençons le réseau du 06 !
Cette carte a pour but de référencer le réseau cyclable des Alpes-Maritimes.
C’est une carte participative donc par définition toujours en construction !
Nous invitons tous les usagers du vélo à partager les points qu’ils rencontrent via le formulaire de contact ci-dessous.
Vélo pratique, vélo tourisme, vélo sportif, vélo détente : tous les modes sont représentés alors n’hésitez pas, signalez-nous les informations qui vous semblent utiles !
Merci de nous signaler toute erreur que vous rencontrez, de nous fournir des photos de points existants ou de référencer de nouvelles infrastructures.
Formulaire d’ajout d’information
Pour ajouter une information sur la carte, merci de remplir le formulaire de contact ci-dessous et nous nous répondrons dès que possible !
Soyez le plus précis possible en décrivant :
- le lieu exact (vous pouvez utiliser la fonction “partager” d’OpenStreetMap et coller le lien dans le formulaire).
- une description du point existant et de ce qu’il faudrait faire pour l’améliorer.
Nous vous contacterons très bientôt et vous demanderons sûrement une photo alors si vous y pensez, prenez-en une !
Merci pour votre aide.
Itinéraires cyclables
Afin de faciliter la planification de balades, de trajets domicile-travail ou domicile-loisirs.
Ces itinéraires sont classés par difficulté.
Discontinuité des itinéraires
Le but de cette carte est aussi de mettre en évidence la discontinuité des itinéraires afin de faciliter les discussions avec les communes et communautés d’agglomération pour bénéficier d’un réseau cyclable cohérent sur l’ensemble du territoire.
Cédez-le-passage aux feux
Aidez-nous à identifier les feux tricolores pouvant être équipés d’un panneau “tourne-à-droite” ou “va tout droit”.
Points améliorables
Ces points permettraient une meilleure cohérence dans les itinéraires.
L’amélioration des infrastructures présentées ici pourrait être faite à moindre coût la plupart du temps.
Points dangereux
Ces sont des points où la sécurité des cyclistes n’est pas suffisante et présentant un grand risque d’accident.
Il est impératif de revoir l’infrastructure existante afin de garantir une plus grande sécurité et ainsi permettre au plus grand nombre de monter en selle.
la portion de la route de Pégomas située entre Le Rond point des 4 chemins et le rond point de L’Alambic est très dangereuse route étroite circulation intense passage régulier de poids lourds.
Piste cyclable Sophia:
j’ajoute un commentaire sur le point situé à la
sortie de la route du restaurant de la Source vers le rond point des
bouillides: à cet endroit il serait fort utile d’avoir une piste
cyclable à 2 sens, qui longe la route jusqu’au rond point de FITLANE.
Evite la difficulté de l’arrivée sur la route du parc dans le sens
Antibes-Sophia, et très utile dans l’autre sens pour rejoindre la
piste cyclable de la Valmasque sans passer par le rond point trop
dangereux vu la vitesse des voitures. Merci de votre aide.
Catherine
Beaucoup de pistes cyclables sont présentes au centre de Nice.
Une bande cyclable est présente tout le long du boulevard Dubouchage, et continue jusqu’au croisement avec l’avenue Jean-Medecin
Une bande cyclable est présente tout le long de l’avenue Hôtel des Postes, à côté de la voie de bus. Cela représente un danger au niveau des arrêts de bus.
Une piste cyclable, séparée de la route, nouvellement aménagée, est présente tout le long de l’avenue Félix Faure, de la traverse Barla (tête carrée) jusqu’à la place Masséna, et continue tout le long de l’avenue de Verdun.
Vous pouvez trouver les rues correspondantes à cet endroit : http://www.openstreetmap.org/#map=17/43.70028/7.27360
Bonjour,
Très bonne initiative que cette carte, et beaucoup d’infos pertinentes dedans, mais je conteste les “pistes vertes” d’Antibes du chemin des terriers, de la route de Grasse, de l’avenue Jules Grec, et de la route de Biot.
Ce ne sont pas des pistes cyclables, juste de la peinture verte sur trottoirs. Elles sont parfois impraticables (route de Grasse) et dangereuses : risque de collisions avec les voitures traversant la “piste” pour rejoindre les commerces, résidences, stations service, etc., discontinuités, accès ou sortie à angle droit, risque de collisions avec les piétons…
En résumé, ces “pistes” augmentent le risque au lieu de le diminuer : un cycliste sur la chaussée est visible, alors que sur le trottoir les automobilistes l’ignorent et ne s’attendent pas à le voir débouler dans une intersection.
Bonjour
Je souhaite vous informer a propos de 2 elements qui peuvent etre ajoutes sur la carte:
- Pour la piste cyclable noté en vert sur l’avenue Jules Grec, malheureusement elle est interrompu 10 metres avant et après chacun des (nombreux) rond-points sur cette route, ce qui est dommage. Les voitures roulant vite sur cette 2 fois 2 voies, il est parfois dangeureux de s inserer dans le traffic.
- Une piste cyclable existe le long du boulevard Vautrin juste sur la longueur du pole d’echange d’Antibes dans chaque sens. Cette piste cyclable est sur le trotoir.
Felicitation pour cette initiative collaborative qui aide a decouvrir de nouveau trajet en velo.
Cordialement,
Guillaume.
Bonjour,
Point a ameliorer: la piste cyclable le long de la route des Lucioles, entre l’IUT et les batiments “Algorithmes” est constamment encombree de voitures.
La courte, mais bien utile, piste cyclable qui est au niveau du carrefour chemin des terriers/boulevard andré breton (Antibes) pour descendre vers décathlon et la voie rapide est quasiment systématiquement occupée par des voitures.
Parfois, même les piétons ne peuvent pas passer.
J’essaierai de prendre une photo.
Elle s’arrête par ailleurs derrière des arbres, donc sans visibilité.
Merci pour votre contribution, nous l’avons ajoutée à la carte participative.
Le parking sauvage sur les pistes cyclables semblent être répandu en France.
Il n’existe malheureusement pas de solution simple à cet incivisme : la mairie doit faire des campagnes de sensibilisation et verbalisation ou installer des poteaux le long de la piste…
Si vous pouvez prendre des photos, c’est en effet une bonne idée. Elles peuvent être jointes à un courrier à la mairie pour demande d’intervention.
Aucune accès cyclable pour rejoindre le chemin de saint bernard depuis Antibes.
Je prends la voie rapide au niveau du rond-point de castorama et circule sur l’espace de bande d’arrêt d’urgence qui est désormais de plus en plus occupée par des camions, ce qui oblige à rouler sur la route aux côtés de véhicules qui circulent à 70-90 km/h.
Le chemin de saint bernard est également pénible à vélo.
Bonjour,
Coordonnées 43.5580, 6.9410
Le feu avenue Général Garbay venant du rond-point des Vanners à Mandelieu 06210 est dans une montée. Il ne sert qu’à laisser sortir les résidents d’une voie privée à gauche, aucune voie à droite donc la possibilité de laisser les vélos serait apprécié.
Photo disponible.
Cordialement,
Julien.