Portrait d’usager du vélo #08 – Nicolas

Avec la série «Portrait d’usager du vélo», nous donnons la parole aux habitants des Alpes-Maritimes pour qu’ils nous fassent part de leurs expériences à vélo. Si vous souhaitez vous aussi partager votre expérience, contactez-nous par le formulaire ci-dessous !

 

Marié et père de famille, Nicolas doit déposer ses deux enfants à l’école avant d’aller travailler. Plutôt que d’opter pour la voiture, il a choisi de faire ce trajet à l’aide d’un vélo amélioré et adapté à ses besoins. Succès garanti auprès des élèves qui se massent autour de ce « SUV » zéro émission !

 


Présentation

Prénom : Nicolas

Age : 37 ans

Situation familiale : Marié, 2 enfants de 3 et 7 ans à déposer à l’école

Ville : Grasse

Profession : Chef de Produit / Amadeus (Sophia)

Vient au travail à vélo depuis : 2012

Vélo & accessoires

Marque / modèle de vélo :
Mon vélo est un VTT Sunn Hobby #2003 (année 1993). Au fil des ans, j’ai progressivement remplacé pas mal de choses : selle Brooks B17 Standard, garde-boues Zéfal, béquille centrale, cintre papillon, etc.
Je l’ai équipé d’une assistance électrique commercialisée par Moteur&Velo (moteur roue avant 8Fun SWXK, batterie 36v 10Ah).

Sunn Hobby 3 – Catalogue 1993

Éclairage (Avant/Arrière) :

Busch & Muller Lumotec IQ Cyo E-bike Premium + Toplight Flat S E-bike.

Sécurité (casque, écarteur, klaxon, accessoires réfléchissants) :

Casque GIRO REVEL, gilet jaune fluo avec bandes réfléchissantes, réflecteurs pour rayons, klaxon AIRZOUND, rétroviseur pour vélo avec bras long et grand miroir 100 mm.

Vous êtes plutôt sac à dos ou porte-bagage & sacoches :

2 sacoches Red Cycling Products WP100 Pro II sur porte-bagage avant Zefal Raider Front. Pas de sac à dos.

Autres :

Siège enfant, système de remorquage vélo enfant Follow-Me Tandem, vélo B’twin 20 pouces pour la grande.

Trajet domicile-travail

C’est parti pour une journée classique : dépose des enfants à l’école puis au boulot !

Au départ, pourquoi avoir décidé de prendre le vélo pour aller au travail ?

Par ordre décroissant d’importance:

  • Réduire mon impact environnemental.
  • Réduire mes frais de déplacement (uniquement 1 voiture pour le foyer et pas besoin d’acheter 2 sièges auto supplémentaires pour les enfants).
  • Pratiquer une activité physique, sans empiéter sur mes pauses déjeuner et ma vie familiale.
  • Sécuriser mes temps de trajet (indépendant des bouchons).
À quelle fréquence venez-vous travailler à vélo ?

Tous les jours, sauf une journée de télétravail par semaine.

Quelle est la distance domicile-travail parcourue et la durée ?

15km en 35 minutes + 10 minutes pour déposer mes deux enfants à l’école à mi-chemin.

Que transportez-vous (repas, ordinateur, vêtements de change, enfants, …) ?
  • Ordinateur portable professionnel (tous les jours).
  • Repas de midi (tous les jours).
  • Vêtements de change (en début et fin de semaine).
  • 2 enfants : ma fille de 3 ans sur son siège enfant, ma fille de 7 ans sur son vélo tracté par FollowMe Tandem.
Qu’est-ce-qui vous plait le plus dans le fait d’aller au travail à vélo ?

La liberté de ne pas être retardé par les bouchons et de mettre moins de temps qu’en voiture sur le même trajet.
Le bol d’air matinal et le fait de se vider l’esprit lors du retour après une journée de travail.
L’attroupement des enfants et de leurs parents, autour de nos vélos à notre arrivée à l’école.

Connaissez-vous d’autres personnes qui se rendent à leur travail à vélo ?

Oui bien sûr, au moins une douzaine personnellement. Elles ont toutes rejoint la communauté vélo de Sophia.

Quand vous n’y allez pas à vélo, comment allez vous à votre travail ?

Je me fais déposer en voiture (par ma femme, par un ami). Mais c’est un vrai supplice, pour moi, de se retrouver empêtré, prisonnier de cette masse de véhicules. Heureusement ça ne m’arrive que très rarement, peut-être 2 à 3 fois par an.
Exceptionnellement, par le passé, il m’est arrivé de prendre le bus. Hélas, en plus de retrouver les inconvénients de la voiture, l’itinéraire pour Grasse n’est pas direct et les fréquences sont insuffisantes.

Quelles sont les raisons qui font que certains jours vous ne venez pas à vélo ?
  • Besoin de transporter une charge volumineuse et/ou très lourde. J’attends avec impatience une solution de vélo cargo adaptable sur un vélo standard.
  • Panne mécanique conséquente (jante ou fourche cassée). Ce cas est révolu depuis que je peux utiliser le vélo de ma femme en secours.
  • Départ en vacance après le travail, évitant de repasser par la maison pour ramener le vélo.

Les jours de pluie ou de neige ne sont pas un problème. Bien équipé, cela reste infiniment plus agréable que le même trajet en voiture, surtout les rares matins où Sophia est sous la neige sans aucune voiture à l’horizon.

Qu’est-ce qui pourrait vous faire venir plus souvent à vélo ?

Pour les rares fois où je ne viens pas à vélo :

  • Une solution de vélo cargo adaptable sur un vélo standard.
  • Un service de « vélorier » (ndla : voiturier pour vélo) qui déposerait mon vélo à la maison (lorsque je n’y rentre pas). LoL.

Equipement sur le lieu de travail

Votre lieu de travail propose-t-il :

  • Des parkings sécurisés ?
    • Oui.
  • Des vestiaires/douches ?
    • Oui.
  • Des casiers pour stocker vos affaires ?
    • Oui.
  • Un lieu pour faire sécher vos affaires ?
    • Non.

Votre équipement

Haut : T-shirt et veste. Gilet jaune fluo avec bandes réfléchissantes.

Bas : Cuissard (B’twin / Ekoi) court en été, long en hiver, sandales en été, chaussures Randonnée Homme Forclaz 500 Low en hiver.

En cas de pluie : Veste Vaude Mens Escape Bike Jacket III, sur-pantalon Vaude Mens Birch Rain Pants, sur-chaussures étanches Vaude.

Quand il fait froid : Sur-chaussures néoprène B’twin, gants vélo B’twin, tour de cou polaire B’twin.

 

Quand les sacoches ne suffisent plus, la remorque vient prendre le relai.

Entretien du vélo

Qui fait l’entretien de votre vélo ? Magasin de cycles, grande surface, vous-même, atelier participatif…

Moi-même, et occasionnellement à l’atelier participatif Choisir lors de mon passage pour mes activités de président de l’association.

A quelle fréquence entretenez-vous votre vélo ?

Gonflage et lubrification 2 à 3 fois par mois
Selon les besoins pour le reste. Principalement, les patins v-brake (réglage tous les 3 mois, remplacement tous les 6-9 mois), pneumatiques (tous les 18 mois),  moteur roue avant (tous les ans).

Vos autres trajets à vélo

A quelle fréquence utilisez vous votre vélo ?

Environ 2 fois par mois en plus des trajets travail.

Avez-vous essayé le voyage à vélo ?

Pour les vacances : une à deux fois par an pour quelques jours de cyclotourisme en famille en autonomie (remorque, tente, nourriture).

 

Bivouac en Camargue, la sensation d’être seuls au monde…

Si vous deviez donner un conseil à quelqu’un qui envisage d’aller au travail à vélo, quel serait-il ?

Prendre contact avec les associations près de chez soi ou des usagers qui font déjà un trajet similaire pour définir le parcours optimal, repérer son trajet durant un week-end. Porter un gilet jaune (qui est obligatoire de nuit) et assez rapidement équiper son vélo de sacoches, d’éclairages performants, de garde-boues, et d’une assistance électrique au besoin. Je conseille aussi le rétroviseur et le klaxon pour des raisons de sécurité.

Se pencher sur l’assistance électrique dès le début si l’effort physique est pour vous un des premiers freins. Vous verrez, cela révolutionne l’usage de la bicyclette !

Souhaitez-vous ajouter quelque chose ?

Qu’attendez-vous ? L’invention de voitures volantes ou plus sérieusement une future pénurie de carburant ?
Enfourchez votre vélo, c’est tellement évident, une fois qu’on y a goutté. Le seul problème, c’est qu’ensuite on ne peut plus s’en passer…

 


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