Sophia : aménagement du Carrefour des Lucioles

Suite des articles de Choisir sur les propositions d’infrastructure cyclable sur le territoire de la CASA.

Pour retrouver les autres propositions d’aménagement, rendez-vous ici : propositions d’aménagement.

Cet article présente un aménagement simple à mettre en oeuvre pour sécuriser le franchissement du Carrefour des Lucioles à pied et à vélo.

 

Situation géographique et état des lieux

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Le Carrefour des Lucioles est situé au sud de Sophia Antipolis sur la RD103

 

Intersection très empruntée par les véhicules à moteur, c'est un point noir cyclable identifié sur notre carte.

Intersection très empruntée par les véhicules à moteur, c’est un point noir cyclable identifié sur notre carte.

Le carrefour des Lucioles est l’intersection entre la Route du Parc et la Route des Lucioles.

C’est un point stratégique (et problématique à ce jour) pour les modes actifs venant de la Valmasque. Cette intersection présente deux sections bien distinctes :

  • La première au sud est totalement sécurisée par un tunnel passant sous la Route du Parc.
  • La seconde au nord n’est pas aménagée et oblige piétons et vélos à partager la voie avec les véhicules motorisés.
lucioles

Visualisation de l’intersection côté Nord : aucun moyen de franchissement n’est proposé aux modes actifs.

 

Proposition d’aménagement

Notre proposition pour cette intersection est tout d’abord de matérialiser au sol un cheminement piéton et vélo.

En mettant en place un feu tricolore, le piéton ou cycliste souhaitant traverser pourrait bénéficier d’un laps de temps dédié pour franchir ce carrefour en toute tranquillité (10 secondes semblent suffisantes pour traverser les deux voies de circulation).

 

L’avantage du feu tricolore est :

  • Simple à mettre en place (des feux sont déjà présents à proximité, il faudrait synchroniser le feu piéton/vélo aux autres).
  • Aménagement peu coûteux.
  • Si aucun piéton ou cycliste ne déclenche le feu, il n’y a pas de changement pour les automobilistes.

 

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Un feu tricolore à synchroniser avec les autres et un cheminement matérialisé au sol suffisent à sécuriser cette intersection.

 

Conclusion

L’aménagement proposé pour le Carrefour des Lucioles permet de sécuriser une intersection qui est aujourd’hui dangereuse pour les piétons et les vélos.

En implantant un feu dédié aux modes actifs, on évite de lourds travaux tout en encourageant les déplacements doux sur la technopole.

Carte : Openstreetmap

Streetview : Google

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