[Sophia Antipolis] CR Réunion de création de la communauté d’usagers du vélo

Comme indiqué dans notre article publié le mois dernier, la CASA, Choisir, Travisa et l’ADEME ont initié la création d’une communauté d’usagers du vélo (et VAE) sur Sophia Antipolis.

La première rencontre s’est déroulée le 23 Novembre 2016 dans les locaux de l’ADEME.

 

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Forte participation des actifs de Sophia

Plus de 70 personnes ont assisté à cette première réunion : merci de vous être déplacés en nombre !

La présence de M. Occelli, Maire d’Opio et vice-président de la CASA délégué aux transports, était un message fort pour cette communauté : nous avons senti une réelle volonté de développer l’usage du vélo au quotidien.

 

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Thierry Occelli présentant la démarche de la CASA pour les actions à destination des usagers du vélo.

Ceci est d’autant plus intéressant que Read more

Récupération des vélos en déchetteries de Cannes-Pays de Lérins

Remise en état de vieux vélos : une activité importante pour l’atelier

L’atelier participatif de Choisir reçoit de nombreux dons de vélo venant de particuliers. Un vélo qui traine, qui ne sert plus, etc.

A chaque vélo reçu, une discussion s’engage, des anecdotes se révèlent : chaque vélo a son histoire, son vécu.

Une fois le bon de remise de vélo signé, nous oeuvrons au mieux afin de lui redonner une seconde vie : lavage, entretien, réparation et changement de pièces…

Quand il n’est pas possible de réparer le vélo (environ 30% des cas), les pièces détachées sont récupérées et mises à disposition (à prix libre) des adhérents ou d’autres vélos en cours de réparation.

L’activité de remise en état des vélos est un axe important pour l’action de Choisir sur le territoire. Il permet de remettre des vélos dans nos rues en les rendant accessibles à tous.

Le volume de vélos est en passe d’augmenter sensiblement d’ici peu…

 

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Changement de braquet dans la récupération des vélos usagés

Nous allons maintenant passer à la vitesse supérieure grâce à la signature d’une convention avec la Communauté d’Agglomération de Cannes Pays de Lérins (CAPL).logo_lerins

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Cyclistes, Brillez !

Les journées se faisant de plus en plus courtes, la probabilité de rouler par faible luminosité augmente (encore plus avec le récent changement d’heure).

Afin de sensibiliser et d’équiper les cyclistes dont l’éclairage est insuffisant pour assurer leur sécurité, de nombreux acteurs se mobilisent.

 

Des initiatives nationales…

Le Club des villes et territoires cyclables publie sur son site une vidéo expliquant comment bien voir et être vu à vélo :

 

 

Dans le cadre de sa campagne « Cyclistes, brillez ! », la FUB (Fédération des usagers de la bicyclette) a publié un dossier sur l’éclairage à vélo intitulé « A vélo, voir et être vu c’est vital ! ».

Cet article en reprend des extraits pour montrer que l’éclairage public ne suffit pas à rouler en sécurité et qu’il est important de bien s’équiper.

 

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La photo est explicite : pour votre sécurité, équipez-vous.

Ces deux photos ont été prises depuis une voiture, feux de croisement allumés.

Le cycliste perçoit la rue et les voitures sans difficulté  mais ne se rend pas compté qu’il est quasi-invisible des autres usagers (ah tous ces « ninjas » croisés la nuit tombée…).

Les automobilistes risquent de ne voir le cycliste qu’au dernier moment si ce dernier n’est pas correctement équipé.

Et lorsque nous sommes au volant, redoublons de vigilance et abaissons nos vitesses lorsque les conditions l’imposent.

 

…Et locales…

De nombreuses associations organisent des événements sur le thème « Cyclistes, brillez ! » et sensibilisent ainsi les usagers encore mal équipés.

C’est le cas de Rayons d’Action qui est très active sur la ville de Rennes :

Vous remarquerez que ces actions demandent un certain courage, les températures peuvent être basses et le thermos est de rigueur !

Il semblerait que le prochain numéro du magazine Vélocité (éditée par la fub) rende hommage à ces actions de terrain.

Elles sont menées par des bénévoles motivés pour aider les habitants à opter pour le vélo lors de leurs déplacements.

Choisir / Initiatives Vélo a d’ailleurs distribué des kits d’éclairage offerts par la communauté d’Agglomération du Pays de Grasse aux participants de la dernière bourse aux vélos.

Peut-être une action organisée sur notre territoire ? Nous sommes à la recherche de volontaires 😉 !

 

…Qui portent leurs fruits !

Nous n’avons pas trouvé de données chiffrées sur la part d’usagers du vélo roulant avec un éclairage inadapté au niveau national.

L’association nantaise Place au vélo a estimé la part de cyclistes mal équipés à plus de 20% sur une de leurs dernières actions.

De son côté, le Gracq a établi une amélioration très nette de l’équipement chez les cyclistes belges à la suite de telles campagnes d’information.

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Grâce aux actions de sensibilisation dans la région de Bruxelles, des progrès réels ont été constatés

 

Rappel : la règlementation en France

Le code de la route stipule qu’un vélo doit obligatoirement être muni :

  • d’un phare avant de couleur blanche ou jaune,
  • d’un phare arrière de couleur rouge,
  • un catadioptre blanc à l’avant, rouge à l’arrière,
  • de réflecteurs de pédales, et des réflecteurs visibles latéralement.

 

„Batteriebel-fahrrad-vorn“ von Marcela - vom Autor fotografiert. Lizenziert unter CC BY-SA 3.0 über Wikipedia - https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Batteriebel-fahrrad-vorn.jpg#/media/File:Batteriebel-fahrrad-vorn.jpg

Catadioptre et phare avant de couleur blanche

„Rückstrahler an Fahrradpedal“ von Hutschi - Eigenes Werk. Lizenziert unter CC BY-SA 3.0 über Wikimedia Commons - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:R%C3%BCckstrahler_an_Fahrradpedal.jpg#/media/File:R%C3%BCckstrahler_an_Fahrradpedal.jpg

Réflecteur de pédale

„Batteriebeleuchtung-fahrrad“ von Marcela - vom Autor fotografiert. Lizenziert unter CC BY-SA 3.0 über Wikipedia - https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Batteriebeleuchtung-fahrrad.jpg#/media/File:Batteriebeleuchtung-fahrrad.jpg

Catadioptre et phare arrière de couleur rouge

 

Le gilet de haute visibilité est également obligatoire la nuit hors agglomération, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante.

 

Sources :

Campagne « Cyclistes, brillez ! » de la FUB

Les vidéos du Club des villes et territoires cyclables

Dossier éclairage par le GRACQ

Eclairage vélo obligatoire sur gouv.fr

Eclairage vélo sur Wikipedia

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